本文摘要：据报导，在上周的日内瓦车展上，各类新能源和自动驾驶汽车出了意味著的焦点。

据报导，在上周的日内瓦车展上，各类新能源和自动驾驶汽车出了意味著的焦点。此外，还有一点值得注意的是，各类联网汽车的大发展将为芯片厂商获取新的爆发性增长点。

在车展上，汽车装备供应商哈曼国际就宣告它将用于NXP出品的车对车通讯芯片平台，该平台用于了V2X技术。V2X大大提高了车辆的的通讯能力，它可以动态广播车辆的方位和速度，对其他车辆收到警告，避免事故的再次发生。　　此外，V2X还可以接管交通部门发去的动态信息，比如车道堵塞，路湿，甚至红绿灯信号。　　哈曼国际的市场总监回应，V2X标准新的定义了信息协议，未来有所不同厂商的车辆也能通过该标准共享信息。

　　预计该技术2019年就将沦为美国车辆的强迫标准，而欧洲堪称有可能在2018年5月强迫新车配备此类通讯芯片。　　Gartner的汽车分析师蒂洛·科斯洛夫斯基(ThiloKoslowski)回应，V2X将沦为芯片制造商的众多受到影响，各国实施的强迫标准哈密顿消费者配备影响力大的多。想汽车上车，各家厂商就要订购此类产品，芯片制造商真是是躺着赚。

　　不过科斯洛夫斯基指出未来此类产品价格不会逐步上升，却是像NXP和ST等芯片公司还在为移动通讯市场生产芯片，生产规模的扩大会摊平成本。

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